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May 07, 2023

Resumen de noticias sobre embarcaciones de proyectos marítimos

Escrito por Baird Maritime el 23 de mayo de 2023. Publicado en Anchor

Escrito por Baird Maritime el 23 de mayo de 2023. Publicado en Manejo de anclas, Marinero comercial - Proyectos marinos, Dragado y recuperación de tierras, Desarrollo de infraestructura marítima.

Las entregas incluyen nuevas dragas para operadores en los Países Bajos y la costa este de EE. UU. y un barco de trabajo de poco calado para atender a clientes en alta mar y de construcción en el Medio Oriente. Mientras tanto, una empresa de ingeniería rusa presenta un nuevo tipo de draga anfibia.

Operador holandés bautiza draga eléctrica más nueva

La empresa holandesa de proyectos marinos Koninklijke Oosterhof Holman (KOH) ha nombrado formalmente a su draga de succión profunda más nueva, la totalmente eléctrica Henk Piet.

El buque tiene una profundidad máxima de dragado de 37 metros y es de construcción modular, lo que permite un fácil despliegue en los lugares de trabajo.

Henk Piet fue construido por la división TV Dredging de Holland Shipyards Group.

Weeks Marine recibe la segunda draga de tolva en serie

El contratista marítimo de Nueva Jersey, Weeks Marine (WMI), recibió una nueva draga de tolva de succión de arrastre (TSHD) construida por Eastern Shipbuilding Group of Florida.

RB Weeks recibe su nombre en honor al cofundador de WMI, Richard B. Weeks. La nueva construcción es una hermana casi idéntica de Magdalen, que se entregó en 2017.

El TSHD tiene una longitud de 364 pies (110,9 metros), una capacidad de tolva de 8550 yardas cúbicas (6536 metros cúbicos) y dos motores GE US EPA Tier IV.

RB Weeks fue diseñado por Royal IHC de los Países Bajos de acuerdo con las reglas de clase de Lloyd's Register.

El nuevo barco de trabajo de poco calado de Damen Marine Services se desplegará en el Golfo Arábigo

Damen Marine Services (DMS), la división de Damen Shipyards Group que ofrece embarcaciones para alquiler, recibió la primera unidad de una nueva clase de barcos de trabajo catamarán.

DMS Snipe tiene una eslora de 33 metros, un calado de poco menos de dos metros y un equipo que incluye grúas de cubierta, un cabrestante de ancla y pasadores de remolque.

El buque será operado principalmente en el Golfo Arábigo. Los deberes incluirán la construcción, el manejo del ancla y el apoyo al dragado.

Firma de diseño rusa presenta nueva serie de dragas anfibias polivalentes

La firma rusa de arquitectura naval Stapel ha presentado imágenes de un nuevo diseño de draga anfibia autopropulsada.

La embarcación de 11 metros será capaz de extraer arena y limo y limpiar el embalse. Las operaciones serán posibles incluso en suelo seco, aunque la profundidad máxima de dragado es de seis metros.

La draga está diseñada para desmontarse fácilmente, transportarse por carretera o ferrocarril y volver a montarse en el sitio.

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